Pourquoi l’Indonésie, riche en nickel, n’a-t-elle pas trouve preneur ?

L’Indonésie aspire à figurer parmi les leaders mondiaux de la production de batteries pour VE d’ici à 2027. Le lancement l’année dernier de son usine de batterie pour VE, la premier d’Asie du Sud-Est, a constitué un pas dans cette direction. L’usine est une coentreprise entre Indonesia Battery Corporation, LG et Hyundai.

Les Etats-Unis et l’Europe ont rejeté les propositions Indonésiennes visant à y installer des usines de fabrication de batterie. Les principales raisons sont le non-respect des normes mondiales de développement durable et des droits des travailleurs, la faible demande intérieure de VE et l’évolution mondiale vers des batteries non basées sur l’oxyde de nickel.

Par ailleurs, l’engagement de la Chine en Indonésie s'accroît. La Chine a investi plus de 65 milliards de dollars dans l’industrie indonésienne du nickel. Les investisseurs chinois contrôlent environ 90 % des mines de nickel et des usines de traitement du pays.

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